Beta Evo 290 2T
Vind technische gegevens, prijzen en reviews.
Ga naar prijzen
Beta Evo 290 2T 2010 Ervaringen en beoordeling door experts
kot
Om een sport echt onder de knie te krijgen, moet je één worden met je uitrusting. Een geweldige stuntfiets voor alle omstandigheden - de BETA slaat zelfs een goed figuur op ijs!
Sleutelspecificatie Beta Evo 290 2T 2011
Motor en aandrijflijn
Boring | 78 mm |
---|---|
Slag | 60.5 mm |
Compressieverhouding | 9.5 |
Type koppeling | Multiplate in oliebad |
Verschuiving | 289.1 ccm |
Onderstel
Frametype | Twin Tube |
---|
Afmetingen en gewichten
Diameter voorband | 21 inch |
---|---|
Diameter achterband | 18 inch |
Lengte | 1990 mm |
Breedte | 850 mm |
Wielbasis | 1305 mm |
Zithoogte | 660 mm |
Drooggewicht | 69 kg |
Inhoud brandstoftank | 2.6 l |
Prijs Beta Evo 290 2T
Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen
Beta Evo 290 2T Geschiedenis
Beta Evo 290 2T 2010
Beta Evo 290 2T 2010
289.1 cc
69 kg
Beta Evo 290 2T 2009
289.1 cc
69 kg
FAQ Beta Evo 290 2T
- Welke is beter? Beta Evo 290 2T of {AlternativeBrandModel}?
- Deze twee motoren kun je hier vergelijken. Alle voor- en nadelen van het vergelijkbare model vind je hier.
- Hoe zit het met de beschikbaarheid van de Beta Evo 290 2T?
- In vergelijking met andere Trial motoren is de beschikbaarheid zeer slecht. Er zijn heel weinig Beta Evo 290 2T motoren op de markt.
- Hoe stabiel is de prijs van een gebruikte Beta Evo 290 2T? Hoe zit het met de prijstrend?
- Kijkend naar het bouwjaar 2012, was de prijsstabiliteit van een Beta Evo 290 2T erg goed in vergelijking met andere Trial motoren. De prijstrend was +9% in het eerste jaar, TrendSecondYear}% in het tweede jaar en TrendThirdYear}% in het derde jaar.
- Hoe populair is de Beta Evo 290 2T?
- Er is zeer veel vraag naar een Beta Evo 290 2T op de markt. Testrapporten van dit model worden nauwelijk gelezen op het platform van 1000PS.
- Wat is de gegevensbron voor de inhoud op deze pagina?
- De gegevens komen uit het online motormagazine '1000PS'. 1000PS werd opgericht in 2001. Het bedrijf is gevestigd in Oostenrijk. Het grootste deel van de inhoud is in het Duits gepubliceerd. Het team presenteert echter ook motortestvideo's in het Engels op YouTube. Hier vind je 1000PS op Instagram.